Desfase de sincronización
Este desfase ocurre cuando la correa de distribución se estira demasiado, pierde algún diente o no funciona de forma adecuada. Si esto sucede, los pistones y válvulas del sistema de distribución del coche dejarán de moverse al ritmo necesario, por lo que el vehículo perderá potencia, vibrará, expulsará humo o, directamente, se apagará.
Choque de válvulas con pistones
Esta es la avería más catastrófica que podemos atender en una correa de distribución en Pontevedra. El pistón sube al espacio de las válvulas. En estos casos, si la correa de distribución se rompe, las válvulas no se moverán, pero los pistones seguirán subiendo. Las válvulas se doblan, el pistón puede perforarse y las paredes del cilindro se rayan.
Apertura de culata
Si se rompe una correa de distribución, la única forma de repararla es la apertura de la culata, que consiste en desmontar la parte superior del motor. Este servicio implica horas de mano de obra en el sistema de distribución del coche, lo que implica un presupuesto elevado.